博格华纳电控分动器提供的两驱、低速四驱、高速四驱等不同模式，操作也比较简单。大小驼峰、台阶路、角度大倾斜路、涉水路段、复杂倾斜路等多种复杂项目，在锐骐6 31度的接近角、26度的离去角下轻松通过。
在通过这些项目，能切实感受到M9T 2.3T发动机和采埃孚8AT变速箱之间完美的配合，低扭大，不费劲就爬上了25度到40度不等的大小驼峰。
沙滩又是另外一种体验了，油门到底，感受着发动机嘶吼的声音，尔后猛打方向盘，漂出一道优美的弧线，想不到皮卡也能用来漂移吧。实际上这一项目是为了考验车身姿态的稳定性，好不好，用事实来说话。现场的媒体老师都玩疯了，锐骐6依旧坚挺。
