第三、增程式皮卡舒适安静。增程式皮卡不直接用燃油驱动车辆，而是用电驱动，所以拥有电车的驾驶感受，更加舒适，同时NVH更加出众。
第四、增程式皮卡安全稳定。增程式汽车的动力系统技术成熟稳定，车主在使用过程中不必担心皮卡的安全稳定性。即使是动力系统坏了，维修起来也比其他新能源更加简单方便。至于大家关心的电池安全问题，经过多年发展，新能源车企采用了各种方法可以确保电池的安全性。
第五、增程式皮卡续航里程有优势。增程式汽车普遍装载更大的电机，所以续航里程往往优于其他混动车型。再加上汽车仍然可以正常加油，所以开增程式皮卡的用户不存在里程焦虑。续航里程在电机的加持下，比燃油车的续航里程更高。如果一辆燃油皮卡加满油可以跑800公里的话，那么增程式皮卡的续航里程就是在800公里的基础上再加上增程器充满电以后的续航里程。
综上所述，增程式混动技术和皮卡天然契合。长安深蓝的超级增程技术终于用在皮卡上。长安成为第一个吃螃蟹的人，即将推出首款增程式皮卡长安猎手，是全球新能源皮卡行业的破壁者。结合广州车展的首次亮相，长安猎手的更多细节得以曝光。
细节1、长安猎手搭载了更大的2.0T增程器。
目前热卖的很多增程式乘用车使用的都是1.5T增程器，甚至包括部分新能源汽车企业的旗舰车型都不外如此。而定价高达100万以上的比亚迪仰望，作为一辆增程式汽车，搭载的则是2.0T增程器。从这些就能侧面看出，长安猎手搭载的2.0T增程器有多么硬核。
长安猎手搭载长安蓝鲸2.0T增程器 双电机动力，电机峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m。起步响应仅需400ms，百公里加速为7.9s。2.0T蓝鲸增程器净功率140KW，完全是一个超大型“充电宝”，能实现源源不断的能量输出，支持低至8%以下的极限补电，满足持续爬坡，满足全场景补能，并且满电、馈电动力表现无差异。
细节2、长安猎手配置了3.3千瓦大功率放电面板。
长安猎手配置了3.3kW大功率放电面板，拥有双220V插头和最大227度的储备电量，可供2000W的电器使用超100小时，相当于一个移动的生活补能电站。这样一来，使用这款增程式皮卡的场景就变得丰富多了。
以一个玩乐的城市家庭为例，可以开着长安猎手彻夜钓鱼，还可以在阳光明媚的周末去露营。要喝热水？带着电水壶插上插头就能充电。外面太冷？那就带上电暖气烤火。夏天太热？电风扇安排上。还想看一部大片？那就把家里的投影仪也带上吧！想吃一顿火锅？电磁炉也一起带上。要知道我们现代文明和享受很大程度上都是建立在220V电的基础上。有了这么大的移动放电平台，生活立刻就变得翻天覆地。至于更加注重实用的创富人群、新农人等，有了这么大的移动放电平台，可以*事情就更多更方便了。
