作为一款主打运动的轿车，菲斯塔在很多细节上的设计让其更运动。比如车内配置了液晶仪表 指针的方式，除了指针更运动化之外，液晶屏幕还可以提供4种驾驶模式，尤其是不同驾驶模式选择后，这套仪表系统的颜色也会随之变化。
你坐在驾驶舱，首先会发现菲斯塔的三幅式方向盘，不仅造型年轻，而且握感相当强，并且在当天试驾中，特叔对方向盘的感觉进行了多次刻意试驾，发现其相当顺畅。双色座椅搭配让其运动型更强，且包裹感很强。除了电动座椅的常规功能外，中高配车型上的座椅还具备加热和通风功能，这才同级别中，也不多见。
智能互联、多媒体等因素在国产车上越来越常见，而在合资品牌车中，虽然较之前的产品有不小进步，但在这方面，合资品牌依然是优势不足。本次试驾的菲斯塔上，则给人一种配置上不流于俗。10.25英寸悬浮式中控大屏，配合该车机的语音控制功能，让你有种开上这款车，就有带了贴身秘书般的感觉。
在本次试驾过程中，特叔还对菲斯塔的智能网联系统Duer OS进行了实际体验。该系统的一大特点是情景化的语音交互功能，对于你在车内对其发出的语音指令它能快速且准确识别，让你不用动手就能对音乐、空调、天窗、导航及后备箱等进行操控。
不仅如此，这套系统还有专属的智能空气净化系统，智能家居联动、强大的QQ音乐曲库等功能。你在回家路上就能完成对智能家居的控制，想听什么音乐了，不存在版权问题，超海量的QQ音乐能满足你音乐细胞的裂变，听上去是不是很潮？
空间越级，科技、安全配置丰富
还有一点要说，那就是定位轿跑的菲斯塔，在空间方面更具实用性。新车的长宽高分别为4660mm×1790mm×1425mm，轴距达到了2700mm，与思域、昂克赛拉等竞品基本处于同一水平。
