凯翼C3AMT档位执行器故障是通病了，特别是选档、换档执行中的选档执行器涡轮断裂，几乎是不可避免的！因为这车非常小众，估计是奇瑞销量最低最快停产的车型，配件和QQ、风云、瑞虎、赛欧、名爵、奔奔、宝骏、熊猫等AMT不通用，不是本地汽配店就可以买到配件，整套换的话估计得3千元。
选档涡轮塑料断裂不能同步转动
执行器内部电机通过这个选档涡轮变换力矩，拉动换挡轴作上中下换位，相当于手动档档把左中右拨动，而换档涡轮就是让换挡轴旋转一定角度相当于手动档把前后拨动。工作时，电机螺杆旋转带动铜齿轮，铜齿轮通过塑料构件带动钢齿轮同步旋转，而铜齿轮和塑料构件上的4个柱子铆合在一起，4个塑料柱子强度不够容易断，转动不到位无法选档换挡。新换涡轮也是一样始终不可靠。
这个损坏的选档涡轮头条上有修车师傅对其进行铜焊修复，看起来也比较可靠。购买的涡轮到手后，我也找了本地师傅，师傅说铜焊会烧坏的，朋友说冷焊不靠谱，我也不知哪里找。
