今天来讲个打脸的事情,这车子我们去买总是希望动力好一点。
那马力、扭距这两个数据,到底哪个更重要?有什么区别,到底是干什么用的?
马力和扭矩有什么区别?
先说结论,车子动力强不强是由马力决定的。网上说的马力是决定车子的最高速度。
扭距决定车子的加速度快慢,其实是不对的,这就是打脸的地方,加速和最高速度都和马力有关系。
马力越大发动机释放能量越多马力其实就是功率,在物理学上是用来衡量物体在单位时间内,做功多少的物理量。
简单说就是马力越大,发动机在相同的时间内工作,能释放出来的能量就越多。
扭矩越大发动机的力气越大那扭矩是什么?扭距是衡量力对物体的转动产生了多大作用的物理量,放在发动机上面的话,厂家宣称的发动机最大输出扭距。
是指由发动机从曲轴,这个活塞连杆上下运动转化成旋转动力,进行输出的这个部件,输出来的一个力矩,曲轴出来的,你不用管。
简单的说就是发动机每转一次,它能够发出的力气本身的大小,扭矩越大发动机的力气越大。
为什么柴油车好像开不快,但是好像爬个坡可以拉很多货,这就和扭矩有关系了。
马力重要还是扭矩重要?
那车子动力强不强,我们买车的时候不少朋友也是关心的,那我挑车的时候,马力重要还是扭矩重要?
马力是决定动力性能的关键指标厂家宣传的时候多少多少马力,多少多少扭矩都是讲的,今天跟你讲的是马力才是决定车子动力好不好,性能的关键指标。
从物理角度来讲,车子从A点移动到B点,它需要的能量是固定的,那么马力越大,车子就能更快地从A点到B点,这个动力性能就越强。
高中学过能量守恒定律,和能量挂钩的功率也是守恒的,发动机输出多少功率,通过燃烧汽油产生了多少能量。
马力不受传动系统干扰那经过传动齿轮之间的相互摩擦等等这些一点点损耗,剩下的就是作用在车子上面了,它不太会受到传动系统太多的干扰。
意思就是假设一辆车子,它的传动系统的损耗率是20%,发动机输出是100马力,那最终产生作用的就是80马力。
如果这个发动机输出60马力,那最终产生的作用就是48马力,和这个变速箱关系不是很大的。
扭矩对性能没有直接影响那和扭矩有什么不一样?扭距它对性能是没有直接影响的,这个是我更新版本查资料之前,我也是不知道的。
扭距不同其实就是发动机的力气大小,为什么老是一直说这个力气?它力气大难道不是动力强嘛。
力气大不一定效率高我给你举个搬砖的例子,一个人力气不是很大的,一次只能搬1块砖头,但是他搬得很快,一分钟搬了一百趟,一分钟一共搬了100块砖头.
另外一个人的力气很大,一次可以搬50块砖头,扭矩超大,你只能搬1块我能搬50块,但是搬起来之后我走的很慢。
一分钟只能走一趟,那总的算下来一分钟只搬了50块砖头,他反而不如力气小的那个效率高。
那发动机的扭距其实是有猫腻的,它是很容易受到传动系统影响的,它是经过传动系统多重放大的。
我跟你讲人话,就是在不同的挡位下,最终到达车轮上的扭矩是不同的,它是受变速箱影响的。
比如说这个发动机一样的,它就是输出一百牛米这么一个扭距,但是你挂在一挡上的时候,车轮因为一挡齿比的缘故,它已经有两千牛米了。
不同挡位扭矩不一样挂二挡只有一千牛米,它和杠杆一样的,你换不同的挡,这个扭矩其实是不一样的。
人的力气经过杠杆放大,都可以举起来一块巨石,阿基米德那时候撬撬,能撬地球就是这个道理。
人的力气是一方面,杠杆的长短是另外一方面,这个杠杆就是我们车子里面的变速箱。
扭矩大不代表动力好
所以说发动机力气或者说是扭距的大小,它对车子性能的确是有一定影响,但不是影响车子动力性能的直接因素。
实际达到车轮上的扭矩大小,才会对车子的加速度产生影响,车轮上的扭矩不仅是看发动机扭矩的大小。
还要看这个变速箱主减速器,传动系统设计的比例的,所以不是说我发动机扭矩很大,动力就一定好。
最大扭矩到底有什么用?
那么大家不都在说吗,我这车子多少牛米,多少多少车子达到峰值扭矩,涡轮车讲得特别多,那个扭距到底干嘛用的?
最大扭矩影响发动机发力时间那么这个最大扭距大,发动机它发力的时间会比较靠前,就好像我们跑步,有可能先要走两步走的快起来,然后再跑起来。
如果最大扭距是大的,人家走三步才能跑起来,我走一步就能跑起来了,发力会比较提前。
博尔特这种是不需要走两步,「啪」一弹就直接出去了,这扭矩也是很大的。
马力和扭矩转速成正比那发动机的马力和扭距其实有关联的,马力就是扭距乘以转速,马力和扭矩转速是成正比的。
扭距大的发动机可以在转速比较低的时候,就满足车子的这个动力,扭矩小的发动机,就首先要提高这个转速了。
最终的结果就是加速的时候踩下油门,扭距大的发动机可能不需要降挡,就在当前的挡位转速下就能满足动力需求,一下就上去了。
扭距小的发动机有可能变速箱配合降个挡,然后转速上去,车子再往前面开。
如果是最大马力基本上一样,那么最终两台发动机所能提供的,极限动力性能几乎是一样的。
车子动力好不好就是看马力讲了这么一大堆有可能就听晕了,我就总结一下,车子动力好不好,就是看功率,或者叫做马力。
扭距它是受到变速箱或者说是在轮子上本身扭矩的影响是非常大的,比如说你这个车子变速箱坏掉了,只能挂一挡。
那这和你这个发动机上面写着的参数200牛米300牛米,不一定有关系,直接到轮上就没关系了,所以说更多容易理解成什么呢?
厂家卖车想要把车子卖好,马力没有这么大,又想让你觉得这个车子动力很好的一个由头,或者说是一种说法。所以说挑车子想要动力好,马力看一看还是很有必要的。
家用车多少排量才算够用?
那马力这个东西挺矛盾的,一方面我们现在是节能减排,排量都不是很大。
还有一方面就是我们很有可能涡轮车是会比较多,马力都不是很高,扭矩会比较大。
那么一辆家用车我想要开的爽,马力多大它叫爽,马力多大它算是够用?欢迎伙伴们在下面评论席较量一下,我是涛涛,想你所想、写你所想!下期再会~