同样的情况，在网上已有多名车主透露，如果不幸出保且需要更换电池，费用大概都在2.7万元以上，包括工时费的话就需要支付2.8万元左右了。如上图所示的，就是一位车主更换电池后贴出来的账单。
发表了上一篇文章后，也有车主主动联系汽车网评，通过和他的谈话得知，他声称：“CT200h过保不久，故障灯全亮，电话4S，说应该不是电池组问题，换电池的概率百分之一。结果开车过去，说就是电池问题，要换，将近三万元。我说想得到雷克萨斯中国的官方解释，不是说技术是世界第一，独家专利吗。被告知，没有解释，就是换整个电池组，新换的电池保修六个月。”这就是说，即便花费了近三万元更换电池，新换的电池不可能再有6年乃至10年的保修时间，更没有里程的保证，只有仅仅6个月的保修，不得不说，寿命如此不稳定，这几万块花得心里实在不踏实。
发表的文章评论中除了表示同样出现电池“过保就坏”的情况，更换费用为3万元。
论坛上有车主说，今天早上电池坏了，跑了6年半了，是动力电池不是那个小电瓶哈，4s店说要3万。
