编辑点评：
无论是Super Cub还是Cross Cub，它们本质上都是弯梁车型，而Cross Cub作为目前市面上最贵的国产弯梁，足足比同款发动机的WAVE贵了3000多元，不过Cub在现在已经承担的不单单是通路车的角色，还是本田的文化符号，为此情怀和文化多付出3000，我相信有很大一部分人愿意为此买单，而此次引进的为什么是Cross版，大几率是为了迎合年轻消费者所追捧的户外风潮，不得不说中国消费者再一次被本田拿捏的死死的。
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