在宝来车主们的一片声讨中，大众勉为其难地拿出了一个解决方案，只不过这个解决方案的性质和之前速腾的“打补丁”一样，并不是加装隔热瓦，而是“贴膏药”，具体来说就是在后备箱左侧底部的止震垫位置贴上一个叫阻尼板的东西，那么这个阻尼板是否能防止因为过热而导致的烤焦问题呢？
根据一部分宝来车主的反馈，他们贴了阻尼板后依然出现了烤焦痕迹。也就是说，贴阻尼板和之前速腾的“打补丁”一样，既不治标也不治本。
出于安全考虑，一部分宝来车主不得不自费购买隔热瓦材料，并找维修厂进行安装。隔热效果虽然比阻尼板好不少，但毕竟不是原厂件，制作和安装的精度没法保证，在行驶的时候还会产生异响。
虽然被爆出了后备箱“烤糊”问题，但宝来的销量似乎并没有受到什么影响，7月份的销量依然可以达到15000辆，不得不佩服大众的品牌信仰。只是靠消耗品牌信仰卖减配车这条路，不知道大众还能走多远呢？
