所以对插电混动车型的保养,应该按车型手册进行月度维护。要注意的是,电池充满电的时间,是会随着充电方式的变化而产生差异。对于插电车型的电池而言,教授上面已经解释过,一般慢充电桩已经能完全满足对插混车型内置电池的保养维护。
除了充电方式,还要注意充电时的温度,一般适宜车辆充电环境是0到45摄氏度。环境温度不在这个区间的时候尽量不要给车充电,或者把车子停到室内去保证在温度范围内再充。
一般情况下,国内北方的司机们只要不是选择在暴雪的天气下,对插混车型的电池进行户外保养,基本都不会有多大的问题。
所以对插电混动车型的保养,应该按车型手册进行月度维护。要注意的是,电池充满电的时间,是会随着充电方式的变化而产生差异。对于插电车型的电池而言,教授上面已经解释过,一般慢充电桩已经能完全满足对插混车型内置电池的保养维护。
除了充电方式,还要注意充电时的温度,一般适宜车辆充电环境是0到45摄氏度。环境温度不在这个区间的时候尽量不要给车充电,或者把车子停到室内去保证在温度范围内再充。
一般情况下,国内北方的司机们只要不是选择在暴雪的天气下,对插混车型的电池进行户外保养,基本都不会有多大的问题。
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