欧规机油性能指标更符合德系车
所谓保养，就是让车辆保持或无限与接近新车状态，那么在日常的保养项目上就不能只做机油机滤这种常规保养。
油泥附着物
单机油来讲，不管是欧标ACEA还是美标的API标准，每个认证都对油泥附着物有一定的要求，也就是说，不管什么标准，都会产生油泥和附着物，尤其是高温涡轮机，涡轮的油泥附着物要比曲轴箱严重的多。
可以参考抽油烟机，如果机油沾到手上，不用洗洁精你洗洗试试，所以发动机内部必然会有油泥产生，多好的都会，只是周期和数量问题。
发动机积碳
那么我们就需要必要的清理工作，像二代EA888的发动机，除了使用符合标准的全合成机油外，还建议定期使用发动机清洗剂，清洗产生的油泥，一般2-3万公里做一次，避免因油泥产生的积炭卡滞油环。
