(传统辐条轮开孔在中间)
(真·真空辐条轮开孔在两边)
而特殊辐条帽式的轮毂则相对少见,目前捷安特在造这种车轮,适配车型为800MT和莫里尼的X-CAPE 650。
这种辐条轮毂的辐条排布形式和常规辐条轮一样,但是它用了一种特殊的辐条帽,这种辐条帽具备密闭性,所以无需在车圈内侧进行密封,也能实现真空辐条轮的效果,但缺点也是成本高,特别是辐条帽的价格。
(800MT的辐条帽直直打在轮毂中央)
(传统辐条轮开孔在中间)
(真·真空辐条轮开孔在两边)
而特殊辐条帽式的轮毂则相对少见,目前捷安特在造这种车轮,适配车型为800MT和莫里尼的X-CAPE 650。
这种辐条轮毂的辐条排布形式和常规辐条轮一样,但是它用了一种特殊的辐条帽,这种辐条帽具备密闭性,所以无需在车圈内侧进行密封,也能实现真空辐条轮的效果,但缺点也是成本高,特别是辐条帽的价格。
(800MT的辐条帽直直打在轮毂中央)
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