伴随着汽车行业的蓬勃发展，过去仅在高端车型中配置漂亮且光学性能优越的大功率LED模组逐渐在大批A级车和售后市场中得到推广，尤其是随着车灯发光二极管（LED）光源的广泛使用，汽车前照灯大功率LED的大量装备是未来发展的趋势。所以透镜作为外饰灯具的主力军，在灯具设计阶段大功率LED散热始终是关键任务。
大功率LED在汽车前照灯中主要应用在远近光功能上，从外观上可以大致分为反射式与透镜两类：
LED远近光-反射式
LED远近光-透镜式
某车灯远近光模组的内部结构
但是不论反射式或透镜外观形式与热学模型中相同，均透过金属基板使大功率LED所产生之热造成后方散热器，再利用散热器巨大的表面积向四周空气进行散热，其散热路径见下图：
