层流内层与层流边界层,层流边界层和湍流边界层

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-01-07 18:25:49

层流内层与层流边界层,层流边界层和湍流边界层(9)

层流内层与层流边界层,层流边界层和湍流边界层(10)

偶极子是最后一种应该提到的2D流,它是一个类似于电偶极子和磁偶极子(电动力学)的概念。它可以被描述为一个均匀的源流和汇流,相距无穷小。所有其他类型的2D流可以数学表示为这六种基本流类型的组合,因此可以通过分析确定流参数。同样,二维流动非常罕见,这些分析在流体力学的早期非常重要。

总压力、静态压力和动态压力

压力(p或p)最常用的定义是“压力是每单位面积垂直于物体表面施加的力的大小”。因为我们可以将气动力定义为压力和表面积的乘积,所以流体压力的定义应该不同——流体内某点的压应力。

为什么只有压缩?当压力作用于物体表面时,它自身无法拉动该物体——必须存在压力差才能移动该表面和/或该物体。这个压差乘以表面积就是计算空气动力的方法。

现在,我们这里说的到底是什么压力?空气动力是由物体通过空气的运动(或物体周围空气的运动)产生的,因此,应首先提及动态压力这一术语。在这样做时,我们可以将动态压力定义为由于流体运动而导致的超过静态压力的增加。动态压力通常表示为q或q,定义如下:

层流内层与层流边界层,层流边界层和湍流边界层(11)

该方程类似于动能方程,并应与其关联——因为运动压力随速度平方而升高。

如前所述,动态压力是相对于静态压力的增加,实际上,作用在物体上的是静态压力。因此,与动态压力不同,静态压力可以在表面上测量。F1赛车上的静压差来自赛车上的气流速度差。动态压力在汽车上发生局部变化,因为它与局部空气速度有关。这就是术语“总压力”的作用。总压力是静态和动态压力以及重力压力的总和:

层流内层与层流边界层,层流边界层和湍流边界层(12)

上一页1234下一页

栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.