1、12伏发电机
2、发动机
3、电动机
4、自动变速箱
5、DC/AC控制模块
6、高压蓄电池
7、DC/DC转换器模块
8、12伏蓄电池
高电压蓄电池
高电压蓄电池位于发动机舱的右后部。
锂离子蓄电池存储时必须定期检查充电量。
最佳的充电量是介于50%至80%之间。
A100 高压蓄电池
A100g1 高电压蓄电池
A100s1 保护开关
N82/2 蓄电池管理系统控制单元
1 插头连接
2 制冷剂管路连接器
3高电压插头连接
4维护隔离开关的插头连接
5 带膜片和爆裂盘的熔断接头
锂离子蓄电池优点：
功率密度/能量密度特别高
充电快/放电电流大
循环次数极高（超过5000次）
使用寿命长
不存在记忆效应
通过制冷剂回路冷却
重约28千克
蓄电池管理系统控制单元N82/2集成在高电压蓄电池模块A100中。
蓄电池管理系统控制单元不断确定并监测以下高电压蓄电池数据：高电压互锁、电压、电流、温度、保护开关的状况。
蓄电池管理系统控制单元通过传动系统CAN I与车辆的控制器区域网络 (CAN) 互相连接，并与其它控制单元交换数据。
DC/DC 转换器模块 N83/1
