上个世纪90年代，诞生了许多汽车厂家，也产出了不少至今仍有不少迷弟迷妹的传奇车型，像征服拉力赛场的三菱EVO、宝马E30、本田S2000、保时捷Boxster、虎头奔、迈凯伦F1等等，但是由于年代久远，加之排放政策等一系列因素影响，基本都是在某壕的车库或者博物馆才能看到这些车。这些车成名有很大因素是因为搭载值得被纪念的一代名机，今天来为大家盘点一下老外眼中的90年代十佳发动机，看看有多少是你认识的。
1、法拉利F355
1994年5月份，法拉利推出F355车型以取代F348，而F355也被认为是法拉利近几十年来最优秀的跑车。法拉利F355搭载的这个3.5升V8发动机首次运用到单气缸5气门技术，并加入铝制活塞和钛合金连杆以及博世提供的燃料喷射系统，让这款V8发动机拥有375马力，0-100km/h加速仅需4.7秒，而且极速可以达到294km/h。题外话，法拉利F355除了这款单气缸5气门的V8发动机之外，还将法拉利F1赛车的技术应用到公路跑车，F355虽然匹配的是6速手动变速箱，但加入电子液压系统，可以通过方向盘换档拨片进行升降档。
2、McLaren（迈凯伦）F1
1992年推出的McLaren F1曾经是世界最快量产车，并将这个记录从1992年保持到2005年，长达13年的恐怖统治，在McLaren F1系列产品的整个生命周期仅生产了包括6辆原型车在内共计106辆，极其罕有。McLaren F1上市首月就在测试中跑出354.1km/h的最高时速，1998年取下F1上的限速器后，最高时速达到386.4km/h。除了速度最快之外，McLaren F1还是第一辆采用一体式碳纤维车架的量产车，第一辆采用中置驾驶、三座设计的跑车。McLaren F1搭载的V12的发动机由BMW Motorsport提供，代号为“S70/2”，627马力和651牛·米的输出在当时来说是非常疯狂的，而且S70/2还是首个使用BMW VANOS无级可变进气正时控制系统的发动机，1500转就可以获得83%的扭力输出。题外话，McLaren F1采用中置驾驶布局，而身后就是强劲的V12发动机，为了保持驾驶舱不被发动机工作产生的高温影响，工程师使用了总计0.8kg的24K金箔作为隔热层。
3、奥迪RS 2
奥迪R8、RS6这些车型肯定是提及奥迪性能车就第一时间能想到的，但是很少人知道奥迪RS系列的鼻祖是哪款车型，今天跟大家简单介绍一下，这款车叫奥迪RS2，不过我更喜欢把它叫做奥迪80 Avant保时捷联名性能版。因为奥迪RS2是奥迪把80 Avant交给保时捷，由后者的技术狂人将其改装调校，一台2.2升L5发动机活生生被保时捷调到315马力，搭配6速手动变速箱，0-100km/h加速只需要4.8秒，比前面的法拉利F355加速慢0.1秒。这意味着你可以用一台看似旅行车的性能车载着全家跟法拉利飙车，然而奥迪RS2的这款5缸发动机还有着疯狂的初段加速能力，0-30mph（约0-48km/h）只需要1.5秒，超越了同年代超跑迈凯伦F1，也就是说全油门1.5秒后可能就会被家人打一顿。
4、本田S2000
