轩逸纯电是在现款轩逸的基础上，更换了日产自家的动力系统改造而成，其实并不算严格意义上的新车，毕竟平台与构架都没有发生改变，而且轩逸纯电用的还是上一代“聆风”技术，所以续航并不理想，在当今国内新势力造车都在进行“续航竞赛”400km算是入门，500km算是标准，300km左右的轩逸纯电就显得不是太入流了。
懂哥说：
关于俊风E11K，老旧技术再配上老旧的外壳，外观上改得细小甚微，目的很明确，就是告诉消费者，我就是一台经典轩逸，但是消费者的眼睛都是雪亮的，这款车注定不会有太好的销量，无论是乘坐质感还是驾驶质感，俊风E11K都达不到一台纯电动车的及格水平，这种车造出来估计就是为了赚取补贴罢了。
而关于轩逸纯电，如果你需要一辆纯电车型来代步，那么轩逸纯电还是值得选择的，毕竟技术成熟，可靠性强，开起来没有什么后顾之忧，隔音静谧水平甚至超过了更高级别的天籁，目前十几万的价位中可靠性强的纯电车并不多，选择范围也比较小，轩逸纯电值得一看。
