后备箱空间较为规整，容积为372L，后排座椅支持比例放倒，扩展后的容积可达1255L，表现相当出色。斯柯达昕动虽然有着旅行车的设计元素，但其本质却依然还只是一台两厢轿车，因此后备箱内并未设计锚点。
对于后备箱日常所需的基本数值，我们也进行了实测，开口的最大宽度为105cm；开口长度为85cm；后备箱地台与内部车顶的垂直高度为84cm；进深为83cm。
五、安全配置测试环节
在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在测试前方视野阶段，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为178cm，在测试过的同级别车系中表现相当优秀。
后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为973cm。
外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。
斯柯达昕动虽然并未配备双曲率镜片，且后视镜的尺寸也不大，但其可显示的后侧范围却并不小。调整好驾驶坐姿，实测外后视镜的可视角度结果为左侧26°、右侧17°，在测试过的同级别车型中属于中上游水平。
