此时不管气瓶是否晃动、摇动，气瓶内的压力将始终保持在此饱和压力之上（但如果因瓶内压力过低，发动机无法使用饱和的LNG液体，就可以使用气瓶自带的自增压管路，实现气瓶自我增压，以满足发动机正常使用的压力需求）。所以，目前的LNG车用气瓶都是使用这种饱和蒸汽技术。
气瓶压力过低（一般低于7bar）时，就需要使用自增压管路。自增压管路的使用方法是：首先打开截止阀1，一般情况下开至最大后回转90°，然后根据需要开启截止阀2，实现气瓶增压，在关闭自增压系统时注意先关闭截止阀2，再关闭截止阀1，顺序不能颠倒，否则安全阀将会打开，影响用气安全。
在LNG气瓶系统中需要驾驶员操作调节的阀门一般有两个，一个是刚才所述的自增压系统，另一个就是气瓶经济压力调整，也就是经济调压阀，简称经济阀。
当发动机工作时，如果瓶内的压力高于经济调压阀设定的压力时，该调压阀会自行打开经济回路，直接向发动机提供气瓶内的高压气体，将瓶内气体压力快速降低到经济调压阀设定的压力下。
