哈喽~大家好，我是检车家检测师果冻，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师。
今天来聊聊宝马5系，宝马5系在上个世纪90年代，以进口豪车身份来到中国市场就攒下优良口碑，那个时候还是大排量直列六缸发动机的宝马5系，配上采埃孚6AT自动变速箱，成为当年一时风光无限的德国顶级进口豪车。但随着一汽奥迪官车A6L实现中国特供特有化加长，合资国产落地，成功让奥迪A6L成为中国市场第一款合资豪车，销量很快突破每个月5000台，终端加价10多万也能卖掉。这可就让宝马坐不住了，立马鼓捣出了国产的华晨5系，想要在这个市场上分一杯羹。
5系作为华晨宝马第一款量产车，年轻的成功人士最爱宝马5系，老一辈创业成功50岁开外的人士则更爱官气十足的北京奔驰E级，油腻中年低调富人更爱奥迪A6L。5系进口特殊版本5系GT起步六缸，起步价70多万，也被算作5系的总销量之内，分走了一部分7系的全球销量，更可以凸显5系是成功男士座驾的身份。
话不多说，先给大家介绍一下今天这台车的基本信息：
车型年款：宝马5系2014款525LI 豪华设计套装
出厂日期：2015年4月
上牌日期：2015年8月
表显里程：11.57万
新车指导价：49.96万
卖家报价：25万
说老实，看到这个价格还是挺心动的，20多万，能买到一个当初落地50多个的宝马5系，开出去那是倍儿有面儿。那么到底这台车值不值这个价？我们往下看。
