进出主驾位时,方向管柱外壳略有些阻挡腿部,当然也比本田CR-V/皓影那粗厚的管柱外壳好上太多了。方向盘造型设计合理,正常坐姿下不会遮挡后方的灯光和雨刮控制杆。
前排调至相应位置(参考身高1.78米),后排的膝盖间距能达一掌,腿部留出了宽松的活动空间。就算前排向后拉满,后排的膝盖间距还能留出三指,并且前排座椅靠背柔软,有一定“让性”,膝盖并不难受。
进出主驾位时,方向管柱外壳略有些阻挡腿部,当然也比本田CR-V/皓影那粗厚的管柱外壳好上太多了。方向盘造型设计合理,正常坐姿下不会遮挡后方的灯光和雨刮控制杆。
前排调至相应位置(参考身高1.78米),后排的膝盖间距能达一掌,腿部留出了宽松的活动空间。就算前排向后拉满,后排的膝盖间距还能留出三指,并且前排座椅靠背柔软,有一定“让性”,膝盖并不难受。
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