油泵与双离合器单元的啮合状态
对比DF727变速箱,DF733系列有哪些升级?
我们在前面已经提到过,在青山工业最新款的变速箱是基于DF727变速箱升级而来的DF733系列,虽然二者结构类似,不过在性能层面,后者相比前者有着更大的升级。升级点如下:
- 传动效率提高2%,达到了95.9%的传动效率,高效地传输提升动力响应及燃油经济性;
- 缩减了箱体尺寸,能进一步节约发动机舱空间,可以匹配更多的动力布局;
- 扩大了速比(2.33-16.13→2.68-16.62),使得燃油经济性进一步提升;
- 总质量减少2Kg,轻量化更为明显;
- 承受扭矩得到了提高,从之前的最大300牛·米,升级为了现在的300牛·米以上。
对比大众DQ200变速箱,DF727变速箱实力如何?
至于青山DF727变速箱实力如何?我们不妨与大众的DQ200变速箱进行对比,目前,这套变速箱广泛应用于大众旗下搭载1.4T引擎的车型身上,比如速腾、朗逸等。
DQ200干式双离合器通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩,因为布局和选用摩擦材料的因素,对比湿式双离合变速箱,这套变速箱的尺寸更小。再者,因为传递扭矩载体和工作温度的限制,干式双离合器在扭矩的瓶颈也是存在的,代号为DQ200的7速DSG变速箱只能适用于最大扭矩小于250N·m的中小型发动机,对比之下,DF727变速箱则可以承受最大300牛·米的扭矩。