两项技术将对进气量进行精准控制，而节气门只起辅助作用。可变气门升程这个词并不陌生，很多发动机都配备，但如果想把升程做到“连续”就比较困难了，其中相同技术方案还有宝马的Valvetronic电子气门调节系统，而本田i-VTEC和奥迪AVS只能做到两级气门升程调节。
所以长城CVVL进气全可变气门升程技术是一项国内领先，世界水准的发动机技术。
哈弗H4
哈弗H6
Q3：已装备在哪些哈弗车型？
目前全新哈弗H6、哈弗H4的1.5T车型上，均装备全新4B15发动机，未来还将广泛装备于其它哈弗1.5T动力的车型上，成为哈弗品牌覆盖面积最广的黄金动力。
在了解完以上三个问题后，相信您对4B15发动机有了初步了解，下面请跟随工程师一并拆解这台发动机，探究其内部构造。
①拆除直喷系统-高压燃油导轨及燃油泵
我们知道，汽油缸内直喷技术是提升发动机性能和经济性的先进技术，这就需要安装高压油泵再通过导轨将燃油直接打入燃烧室，高压油泵的工作压力达到了20Mpa，这便带来了噪音问题。长城工程师将整个高压供油部件进行了降噪处理，覆盖有耐高温的隔音棉。1.5GDIT的缸内直喷系统由博世提供。
