节温器故障有什么影响？
如果节温器无法关闭的话，冷却液一直实现着“大循环”，这对于气温高的夏季或者炎热地区来说，影响不大，这也是一部分出租车长时间运行，容易造成冷却液温度高导致报警后司机师傅将节温器拆掉的原因。但是，如果是寒冷的冬季，车辆放置一晚后冷却液和发动机温度可以达到-30℃甚至更低，车辆启动后如果一直实现“大循环”，这样一方面车辆很难达到最佳工作温度，导致油耗升高；另一方面，冷却液升温太慢，车内很难出暖风。
如果节温器无法开启的话，冷却液一直在发动机内实现着“小循环”，热量无法散失，很容易造成冷却液温度过高报警。
出现以下几种情况就需要确认节温器有没有问题：
1、 冷却液升温过慢、车内长时间不出暖风。
2、 冷却液经常高温报警。
3、 冷却液温度波动大，很难稳定在5℃范围内。
4、 启动车辆后，冷却液温度低于节温器启动温度，但是风扇一直工作，散热器内有水流。
节温器如何选择和安装？1、 因为每一个车辆的每一台发动机的冷却系统都是经过设计考虑的，所以节温器的启动温度不是一样的。在更换新的节温器的时候一定要选择与原车节温器启动温度一致的节温器。
2、 改装车辆时，需要确认节温器启动温度是否满足改装要求，特别改变发动机输出功率时。
3、 确认节温器是否正常时，准备节温器上标注的启动温度的水，将节温器丢到水中，看节温器密封环是否正常开启来确认节温器是否正常工作。
4、 节温器的安装属于比较精密的技术工作，甚至涉及到车辆故障码的消除设置，如果安装不当，后果会很严重，因此建议专业人士更换，不建议个人更换。
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