至于和同价位的产品该怎么选，我觉得和它相近的合资产品，估计只有日产轩逸经典了。但是轩逸经典的销量绝对是10万以下油车中统治级别的存在。虽然没有具体的数据，但是据一线销售反映，10台轩逸里面有超过一半都是轩逸经典。所以保守来说，轩逸经典的月销是轩逸总销量的一半，比如上个月轩逸买了2.9万多台，那轩逸经典至少有超过1.4万的销量。
而且对比朗逸新锐，轩逸还比它大了整整一圈，长度长了70毫米，轴距长了49毫米，而且1.6L的发动机最大马力也比朗逸新锐多了12匹。并且轩逸经典的后轮是碟刹，中配也有倒车影像、电动天窗、后排扶手、后排杯架、后排空调出风口等。而且现在优惠力度也很大，都在3.5万以上，也就是说卖得最好的舒适版裸车只有7万出头，落地只要8.5万左右，作为一台燃油车来说，确实不算贵。
所以目前来看，如果你只看合资车，并且预算只有大几万的话，那轩逸经典确实是个不错的选择。不仅如此，合资的雪佛兰科鲁泽现在优惠也很大，卖的好的1.5L双离合悦享版，指导价10.08万，优惠能在3万出头，裸车7万上下，落地也就9万左右，性价比相当可以。当然，如果国产品牌你也能接受，那我会更推荐你看看国产车，毕竟像帝豪、逸动PLUS等也都是不错的产品。
但是现在都已经2023年了，市面上不仅只有燃油车可选，同样的价格完全可以买一些插混或者纯电车型。插混车型当然不得不提比亚迪秦PLUS DM-i了，9.98万的起售价直接卖爆，充满电当电车开，一公里几分钱，亏电当油车开，油耗也就5-6个，一公里就3-4毛钱，相当划算。
还有吉利帝豪L Hi-P，100km纯电续航起售价也就10.58万，发动机还是1.5T，无论动力还是经济性，都是吊打朗逸新锐的存在。
而10万以内的纯电轿车也有很多，就是看起来小一点，像五菱缤果、比亚迪海鸥、宝骏悦也、五菱宏光MINIEV等。你会发现，现如今10万以下的电动小车和传统的燃油车好像是两个概念。
一个是传统的代步工具，讲究的就是空间、实用。但是现在的纯电小车反而越造越小，尤其是五菱宏光MINIEV刚出来的时候，大家从来都没见过这车，原来小车也能造的这么可爱，这么有范儿。
