宝马X2上的三缸机
有些人还担心新车情况下三缸机表现尚可接受，但几年之后会不会衰减很明显呢？对此，我还是比较有发言权的，我们编辑部有一台三缸的吉利嘉际作为工作车，目前已经两年多了，而且我们小伙伴的开车脚法基本都不算温柔，但即便如此我们并没有感受到这台三缸机有明显衰减。其噪音、抖动的表现和新车时差异并不大。
当然了，更长时间的衰减状况我们不敢确定，但至少目前为止表现还是让人满意的。不过，如果三缸车型的定价并不比同价位的四缸车有明显的价格优势，那当然还是去选四缸车更稳妥。
写在最后
其实对车企来说，如果认为自己的三缸机达到了四缸机的性能，就卖四缸机的价格，那其实是一种傲慢。即便你的三缸机足够优秀，但是让大家接受一个新事物，总是要付出成本的。
而对消费者来说，其实也不用逢三缸必Pass，因为如果有些三缸车的优惠很有诚意。那其实相当于消费者享受到了厂家为了推广三缸机给出的红利，某种程度上也可以算捡漏，或者薅厂家的羊毛。如果能这样，那又何乐不为呢？
最后，大家怎么看待三缸机呢？您认为大家之所以抵制三缸机，根本原因是什么呢？
