加速测试
从加速曲线来看，值得注意的是起步仅0.25秒就达到0.79g的最大加速度。 通过加速度曲线可以看出，在1秒附近的换挡波动说明这台8AT的换挡间隙仍然比较大。
驾驶姿态来看，急加速时整车重心转移到后轴，降低前轮抓地力造成前轮少许打滑，但后轮电机的输出让换挡后的动力仍然充沛，最终经过多次测试这台沃尔沃S90 0-400米加速最好的成绩为13.16秒，尾速为171公里/小时，百公里加速为5.18秒，虽然和官方公布的4.9秒的加速成绩仍然有差距，但结合今天零下2摄氏度的气温以及八达岭机场水泥铺装路面来看，这样的直线加速成绩，也可以被称为性能强悍了。
制动距离测试
在之前的懂车评测V60的测试中，曾经测出了令大家出乎意外的33.92米的制动成绩，那么沃尔沃的辉煌能否被旗舰打破呢？在测试过程中，刹车系统表现出轻微的热衰减现象，但245/45 R18的米其林浩悦3轮胎仍然表现出较强的纵向抓地力，另外在制动时，电动机也会通过反向回收电能来协助减速。最终这辆S90的最佳制动成绩为35.45米，这一成绩虽并未像V60那样惊人，但在D级车中也算是中等偏上的水平。
麋鹿测试
