370TURBO 四驱尊享版相比尊雅版贵了1.3万元，主要是多了个四驱系统，配置上增加了车后驻车雷达、全车车窗一键升降、车内空气净化器等功能，实际配置并没有什么质的飞跃。鉴于UR-V四驱表现，这套系统更多的是在城市的低附着力（如雨雪天气）路面路况下，保证更好的行驶安全性，如果对四驱系统有着一定需求的话，也可以选择这款。
2020款 本田UR-V 370TURBO 四驱尊耀版，厂商指导价：32.98万元。
作为全系顶配的370TURBO 四驱尊耀版，配置丰富度不用多说了，而且很多配置都是这台车独享的，比如HUD抬头显示、座椅通风、后排座椅加热、后排控制多媒体、自适应远近光灯、电动后排侧窗遮阳帘等，充分诠释了本田对其“行政级大五座SUV”的定义；如果购算充足，又十分喜欢UR-V的话，可以考虑。
总结：
UR-V和冠道的关系，跟XR-V和缤智的关系是一样的，可以把它们看做是出自同一产品线的孪生车型。配置方面，冠道的车型更多，1.5T和2.0T共提供9款车型，而UR-V只有5款，很明显冠道可选择的余地更大；不过相同价格车型上，两车的配置是非常接近的。整个车系内更推荐的是240TURBO 两驱致雅版，1.5T发动机在城市范围内行驶比较从容，无论是超车还是起步都不会差到哪儿去，整体配置也绝对够用，尤其是主被动安全给的量都很足，值得入手。
