汽车太阳膜各个档次的区别,汽车太阳膜哪种质量好

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-03-20 09:30:43

下面就是热反射仪的隔热效果测试,这个试验其实不能说是定量测隔热,因为没有扣除玻璃的隔热空白,加上我每次测试摆放位置可能有轻微差异,所以单次检测结论有可比性,这次的结果,和上次咱们测的顶级膜,数据不是完全可比,可以参考对比。

然后重点解释下数据,正面热接受仪的数值反映车膜的综合隔热能力,数值越低越好;侧面热接受仪反映车膜的反射热能力,这也是大家买磁控膜关注的点,反射热能力越好,隔热的持久性越强,这也是很多值友说不要陶瓷膜,就想买多层磁控溅射的原因。

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上图是检测过程,保持了位置的全程统一,下表是结果。总热量分母取2860,后面的综合隔热率是用这个分母算的。

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来看数值,正面隔热能力,明显SX系列对位领先,但SX16不如SXT15。可以发现,在手持光学仪检测出SX25红外阻隔强的情况下,实际隔热能力反*了透光率更低的SX16。并且SX16的反射热量弱于SX70和SX25。SX16和SXT15旗鼓相当。以这一测试结论,科为的顶级隔热膜确实是SX系列,SX70搭配SX25隔热能力在本次测试中更优秀。并且解答了疑问,并不是透光率越低就绝对越隔热,还要看车膜搭载的工艺和技术,同系列的SX16就不行。

另一组对比,钻石Z70综合隔热略胜过SXT70,但远输SX70。再一次验证钻石Z70肯定不是SX70。它综合隔热好过SXT70,但需要注意它透光率是低过SXT70的,加上反射热量非常近似,个人刚才的推断合理率更高了,也就是钻石Z70是SXT70,但和科为现款SXT70不是同批次。钻石Z70视野清晰度弱、但隔热性因为透光率低稍好。现款SXT70因为之前透光率低,可能调高了透光率但没修改产品手册,视野会更清晰。

5-热风枪吹烤验证

热风枪吹烤多层磁控溅射的金属膜可以让表面出现丝状线条,这是检定区分金属膜和非金属膜的简易方法之一。根据前面反射仪的测定,应该可以确定都是有反射能力的金属膜,这里再通过热风枪破坏性实验验证一下。SX70上次那篇试验过了,这次就把小料省下来吧。

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SXT70在热风烤后,明显出现了丝状痕迹,并且非常规则,鉴定确实是金属膜。

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