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别急着报废 电动车淘汰的电池还能继续用？
不过，无论是火法冶炼还是湿法冶炼，它们都和采矿冶炼一样需要耗费许多能源，而有很多时候这些从新能源车身上退役下来的电池只是因为性能标准满足不了高压电动系统的要求而已，要是放在性能要求更低的设备里还是能继续用的。
于是就有了电池的直接回收再利用。
比如将退役动力电池重新封装到光伏发电厂、风力发电厂等设施作为储能设备，又或者装到电讯基站等设施中，还能再用上好长一段时间。
这种退役电池的梯次利用的回收方式相比于直接从电池里重新提炼金属的做法省了不少的成本，收益更好，因此成为了目前退役动力电池的主流回收方式。
电池回收 市场巨大的新兴行业
对于生产新能源汽车的厂商或是动力电池供应商来说，退役电池回收向来都是它们十分重视的事情。
比如BBA豪华三巨头之中较早“触电”的宝马就很早开始推进自己的动力电池回收业务，并且号称目标是把汽车动力电池的回收率提升至高达96%，最终实现电池原材料的闭环回收利用。
