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另一家电池业巨头宁德时代也早已和北汽、上汽、吉利等自主品牌巨头达成合作共同推进电池回收业务，并且在电池中的镍钴锰金属回收率也达到了99.3%，达到国际领先水平。
素材来自宁德时代官网
随着近年动力电池中所含贵重金属原材料的价格大幅上涨，电池回收这个产业的发展势头更厉害了。
根据2021年统计的数据，我国动力电池回收相关企业的注册量多达24415家，相比2020年同期激增21094家，增幅高达惊人的635.17%。
虽说这些企业规模大小不一，而且由于电池回收以及再利用本身具有较高的技术门槛以及严格的环保、安全要求，真正能够进行电池拆解回收甚至回炉提炼金属的企业不多；较多见的还是进行退役电池收集回购以及运输的公司，服务于更大规模的电池企业。
但这巨大的增幅可以看出，电池回收产业在新能源汽车快速普及的中国市场具有巨大的发展空间。
不过有的小伙伴又会问了：那这电池回收再利用跟我们普通用户有什么关系？咱们个人能自己把电池卖给回收公司么？
电池回收了 换电池或许就更便宜了呢？
根据工信部在去年年底公布的数据，全国范围内目前共设有至少10048个动力电池回收服务网点，并且仍在不断增加之中。
但不同于电动自行车的小电池，汽车用的动力电池拆卸和安装涉及到高压电力系统操作，需要由经过培训的专业人士进行，因此咱们普通消费者是不能自己把电池拆下来送到回收站点去卖钱的。
