面对接二连三的食言，沈海寅淡定回应：iS6将于2019年春节上市。
最抓马的是，2019年造车新势力的交付之战如火如荼，iS6依旧迟迟没有动静，奇点汽车再次爽约。
车到底去哪了？
答案是：当其他造车新势力忙着自家第二款车型上市时，奇点汽车还在满世界找工厂、找代工。
安徽铜陵，成为了第一个给奇点汽车站台的大佬。
在奇点汽车的发布会上，铜陵市领导就出席了不少，背后也是真金白银的投入。
2016年11月，奇点汽车宣布获得6亿美元融资，并与铜陵市政府达成战略合作，计划总部南迁铜陵并建设工厂，工厂预计总投资达80亿元，年产能将达到20万辆。
甚至可以说是来铜陵，政府就愿意给投资、给奖金、给贷款、给政策支持。
铜陵工厂还未落产，苏州和湖南也来了。
2018年3月底，奇点汽车又宣布计划未来5年投资150亿元，在苏州打造奇点汽车全球研发中心。
半年时间不到，沈海寅又出现在了湖南株洲，宣布奇点汽车株洲基地总投资50亿元，预计2020年建成投产。
最离谱的是，这三座生产基地，哪个都没有建成。
这时候的奇点汽车，还未取得造车资质，只能继续找代工救火。
于是，奇点汽车又抱上北汽的大腿，跟用户承诺请相信我们，我们还能让北汽代工生产iS6。
