跑长途最舒服的摩托车,川藏线公认最好摩托车

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-27 15:37:31

跑长途最舒服的摩托车,川藏线公认最好摩托车(1)

想长途摩旅,皮实耐用,续航长的150或者250摩托车,求推荐?

这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看下这位车友的描述,题主说“我需要一款150或者250排量的摩托车,用于长途摩旅,对于车型的要求主要就是续航要长,品质要靠谱,至于配置够用就行。能否推荐一下?”

根据描述来看这位车友的用车需求,主要以长距离摩旅为主,也是鉴于这种需求,所以题主将续航和稳定性放在了第一位。而根据这个先决条件,那么在这两个排量级别中,首先值得推荐的就是建设雅马哈的飞致150和豪爵铃木的GW250。

跑长途最舒服的摩托车,川藏线公认最好摩托车(2)

建设雅马哈飞致150是一款车型定位略高于常规使用通路车的跨骑车,这款车的优势恰恰就是续航长,它满油状态下的续航能力可以达到700km,如果你骑行的过程中略微的温柔一点,路况比较平坦,那么还会有发挥的余量。

品质问题方面根据我了解的信息来,飞致150还是不错的,不能说它没毛病,但不会有大问题,摩旅状态下对主人不敬的现象,在这款车上基本见不到,所以它就可以成为150车型中的首选。

跑长途最舒服的摩托车,川藏线公认最好摩托车(3)

豪爵铃木GW250是一款街车,不过它和我们目前市面上常见的运动型街车还是会有区别,因为它的设定方向是更偏向于实际需求的,所以用这款车跑长途完全适合。

最主要这种状态下,这款车的稳定性极高,只要你合理保养正常使用,它出故障的几率几乎为零。当然如果遇到轮胎被扎等一些小问题就不算了,因为这是谁都无法保证的。但排除这些繁琐小事,GW250绝对是忠实的好座驾。

至于续航GW250算不上非常出色,因为它的油箱容积只有13升,但它在同级车型中的表现还可以,所以也是没必要过于纠结的。毕竟这个排量级别的巡航王者已经废了,所以只能是由这款车进行替补。

跑长途最舒服的摩托车,川藏线公认最好摩托车(4)

如果对于以上的两款车型不是非常的满意,或者它们的价格表现,不符合个人的预算。那么150级别我们就可以来看一看豪爵的新款车型DKS150,而250级别就可以选择,车型设定更适合摩旅骑行的豪爵铃木DL250。

DKS150目前的售价我还没有掌握,不过以它的设定方向,绝对是会低于飞致150的,所以在这个前提条件下DKS150就会具备,接近于飞致150的巡航表现,也是可以达到700km加的续航能力。

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其次这款车因为是一款全新优化后的车型,所以实际的骑行品质会有一定的提升,并且它的刹车联动也会比较实用,而原车自带的翻转大货架,在摩旅的道路上也会有其特殊的作用,所以这款车就可以了解一下。

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而豪爵铃木DL250续航和品质都没问题,因为它的油箱容积达到了17.3L,因此在同级车型中就会有一定的优势。至于品质是这款车最引以为傲的优势,可能3万左右的休旅车中,以目前其它车型的表现,是找不出第二款品质比它更出色的摩旅车型的。

综上所述,符合题主这种需求的摩托车,目前来看主要有豪爵铃木DL250,GW250,豪爵DKS150,建设雅马哈飞致150。除了这四款车型以外五羊本田的帅影150也可以考虑一下,所以可供题主选择的车型还是比较多的。

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