这辆准新状态的大众ID.6X，驱动轴、转向柱等已经出现了生锈现象。
前悬架
麦弗逊
前副车架是双层冲压钢板全框式结构，在保证底盘强度的同时，还能装得下一台前电机，结构与ID.系列及奥迪Q5 e-tron几乎一模一样。
前悬也同样使用了常见的麦弗逊结构，下摆臂是大众常用的单层冲压钢板。
后悬架
五连杆
后副车架也与ID.系列及奥迪Q5 e-tron一样，采用全框式结构，由钢板冲压焊接而成。
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