前几天重庆市加大了对于摩托车改装的查处与整治力度，相信各位车友都有所耳闻，可连手机支架都被判定为改装并且处以罚款，实在是让人始料未及，同时也令广大摩友怨声载道，作为国内被冠名为5D魔幻都市之称，没有导航对于大部分人来说，面对的可能就是目的地要么在头顶要么在脚下的尴尬局面。
而这次加大查处力度的始作俑者就是我们摩友“喜闻乐见”的炸街与飙车。
作为国内少有的未禁摩的一线城市，重庆的日常交通条件不足以让人飙车，那么夜深人静的时候飙车被人举报归根结底还是由于噪音，这就又说回炸街一事了。
炸街到底是骑车的人错了还是车错了？
显然是人错了，既使一部分大排量车型由于排气量大而导致的排气噪声大，但是厂家在设计车款时都会严格遵守排放以及噪声法规，只要你正常行驶，排气的噪音绝对到不了被人举报的程度。
除非你改装排气，而且还是劣质排气。
（87块钱，你买不了吃亏，买不了上当）
我国大众对于摩托车的认知起步于1990-2000年之间，此时大家眼里的摩托车无非两种，一种是哈雷和MOTO GP里的大排量车型，另一种则以小木兰为代表的国产小摩托，想要嘎的快，就骑一脚踹。大众区分摩托车好坏也就三个条件，即排量越大越牛逼，发动机缸数越多越牛逼，排气管声音越大越牛逼。
成龙大哥早年间有部电影叫霹雳火，里面这个镜头相信大家还有些记忆。
（最好比我屁股都大）
可是时过境迁，我国如今的环境已经不再允许这样的事情，倒不是因为环保与否的问题，归根结底是因为在我们改装排气，享受个性的同时，我们也在践踏其他人的权利。
举一个简单的例子：
你加了三天班，工作累的要死，好不容易回家休息。
凌晨一点，你做足了睡前的准备工作，拉上了窗帘，关闭了手机，突然间，窗外引擎轰鸣，一辆、两辆，单缸，四缸，全段排气的轰鸣在你耳边从不停息。
此情此景，你还会喜欢这种宣扬个性的东西吗？你不问候这帮人的母亲就已经是高素质人才了。
改装排气是有多大的魅力？能让人趋之若鹜？
其实改装排气的终极目的是为了提升发动机性能，比如增加排气前、中、后端管路内壁的光滑程度以及加大管路口径提高空气流速等等，这些都是为了发动机高转速下的排气通畅度，使得发动机在高转速下有更好的动力表现，对车辆性能进行提升。
