至于集成于缸盖上的排气歧管，配合紧凑型增压器与催化器设计，不影响泵气损失的情况下有效降低排气背压，提高最大功率和涡轮瞬时响应，减少污染物的排放。而铝合金缸盖本身也采用了旋转铸造工艺，减少生产缺陷的同时，材质本身的屈服强度和抗拉强度可提升约9%，高周疲劳强度提升约8%，可靠性大幅提升。
而在追求强劲动力的同时，这台别克阿凡达1.5T发动机能够在更为严苛的WLTC工况测试标准中，将燃油经济性提升6%，并全面满足国六b以及目前全球最严苛的加州蒸发排放法规要求，不负家族名称中的“Eco”。
比起很多为了满足排放标准而“临时抱佛脚”，反倒削了动力、堵了排气、开着也不顺的老机型，“阿凡达”全新1.5T发动机为内燃机的长远发展指出了一条道路——高能效、强拓展、智能化的方向，才是得以在风云变幻的汽车行业中得以存续发展的资本。而通用基于此开发的以全新阿凡达1.5T发动机为代表的第八代Ecotec发动机系列，也将成为通用及其各品牌为未来而战的技术王牌。
文｜邓较瘦
图｜网络
