基于如此强大的基础性能，全新荣威RX5 MAX在车机系统的体验上也有了质的飞跃，搭载了由斑马智行联合阿里达摩院共同打造的“养成式AI语义”，和现在市场上的语音交互系统相比，除了能更准确地理解乘客说话意图的基本功能外，更重要的是具备了学习能力。
例如提到忍者，当下的人机交互系统只能判断为“忍者”这种人物，而在经过AI学习之后，全新荣威RX5 MAX的养成式AI语义就能得到周杰伦歌曲《忍者》的理解，并进而作出你想听这首歌的判断。
实际上，这些硬件和功能，都全新荣威RX5 MAX的洛神智慧座舱系统的一部分，这套系统已经跨过汽车的工具属性和体验属性，而实现了陪伴、感知、思考、进化的3.0时代。从某个角度来讲，全新荣威RX5 MAX等于又一次定义了智能汽车的意义。
总结：通过以上的介绍、对比可以看出，全新荣威RX5 MAX绝不只是一次简单的改款。
设计层面上，它进行了对于国潮和科技理念的深层次理解和展现；性能层面上，动力参数和变速箱的升级让它依然保持了同级领先，全新荣威RX5 eMAX则提供了对手缺失的混动选项；而在堪称汽车“灵魂”的智能座舱上，洛神智慧座舱的8155芯片、养成式AI语义等各个层级的构建，重新定义了汽车对于消费者的意义。
从价格来看，全新荣威RX5 MAX并不是市场中门槛最低的，但它却以出色的产品力实现了突出的品价比，对当下热销的第三代哈弗H6和长安CS75 PLUS等车型，带来了不容轻视的挑战。
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