2.4 -湿损原因
湿损可能与湿气、冷凝、雨水、海水侵入有关
集装箱内的水气和凝结通常是由于在运输过程中气候条件的变化引起的，这些气候区从炎热和潮湿到寒冷和冰冻，再到潮湿和多雨
当使用不正确的容器类型时，冷凝也会发生，比如使用普通容器而不是通风容器。
贸易风险保证(TRG)估计，被丢弃的集装箱货物中，有10%是由于潮湿造成的损害。由于凝结，集装箱内部形成了湿气(也称为集装箱雨)..
因为水进入集装箱，由于集装箱上的孔或门密封垫片，工作状态不好或船舶被淹没，潮湿损坏也可能发生。
如果你想知道为什么当船本身很好时，货舱会被淹没，看看这张图片，显示的是被淹没的货舱。
货舱淹水最常发生在压载作业期间，我引用了我博客的一个读者的话，他在散装船上装在谷物。
“这艘船在飓风哈维登陆前一周左右离开休斯顿，前往德班，计划周末抵达，大约需要一个月的航程。
船长说，他离开美国，经过加勒比海后，经历了2个飓风，遇到了汹涌的海浪，航行时逆流约8节，增加了时间。但是粮食货物完好无损!，这强调了一流验船师在装运前对船舶进行检查的必要性，以确保货舱的水密性。
2.5 损害类型:污染
污染损害是指货物因污染、中毒等原因变得不纯，不能供人食用或作其他工业用途。
污染可以发生在液体和固体货物，无论货物装载在一个ISO罐式集装箱或一个标准的ISO集装箱。
TT俱乐部确认污染是ISO罐式集装箱索赔的主要原因。
在标准的ISO集装箱中，干货因气味而受到污染是一种常见的现象。相邻是一种真实的风险，当集装箱相邻堆放时，它们的气味会从一个集装箱转移到另一个集装箱。
最近，我博客的读者Albert向我传达了一个真实的污染造成损害。
“我把1个40英尺长的瓦楞纸箱从台湾高雄运往马尼拉，用于生产椰子油， 我们在装货前对集装箱做了所有的检查，在到达和打开的时候，容器被发现有某种鱼腥味，集装箱没有物理损坏，恶臭只是在航行中进入我们的中型散货箱。当然，我们的客户拒绝了这个集装箱，我们不得不更换一个。
IBC是中间散装集装箱的简称。
这些中型散货箱被堆放、收缩包装并装入一个货运集装箱。但在一个典型的邻近损害案例中，一些邻近集装箱的气味转移到这些中型散货箱，这种气味如此强烈，以至于接收方无法使用相同的中型散货箱运送椰子油。
2.6 -污染的原因
易被污染的货物，如衣服、食品、鞋子或咖啡、茶叶、烟草、棉花等，极易因气味而受到污染。例如，你收到一个集装箱里的一件衣服，货物有一种气味。
如果你回溯该容器，你会发现用于包装该衣物的容器以前曾用于装载一些产品，如化学品或动物皮革，这些产品有一种固有的气味。航运公司可能只是将一个结构良好的空集装箱放给托运人或包装仓库，后者在没有检查任何气味等情况下包装服装，并将其出口。
2.7 -伤害类型: 冷藏器相关损坏
冷藏集装箱的货物损坏也是相当常见的。冷藏货物损坏包括腐烂、解冻、冻害、过熟、擦伤、尺寸偏差和/或变色，如下图所示。
