如果不出意外的情况下，火花塞很容易被松动，然后在一圈一圈的拧下。火花塞完全被拧下后，在利用点火圈或者分缸线取出火花塞即可。上图为已经被拆下来的火花塞，火花塞的正电极与侧电极上已经充满了积碳，并且我们通过特殊的方法证实了这个火花塞已经不能产生点火花，所以需要更换才能解决缺缸的问题。
结合拆的方法安装也就很容易，不过在安装的过程中也是要格外的小心，先用手拿着接杆一圈一圈的把火花塞拧到缸头上之后在用中飞扳手紧，这个过程和拆火花塞时相反。
总结
火花塞是发动机的心脏，发动机所输出的动力，以及油耗问题和它息息相关。相比于传统火花塞最佳3到5万公里的使用寿命，要远远小于贵金属最佳8到12万公里的使用寿命，简单来说一颗好的火花塞不仅能让动力有所提升还能节约一部分燃油，所以贵金属火花塞是不错的选择。
PS：小闵只是一位喜欢用文字分享工作过程的修理工，不针对任何车系、任何车型，就事论事，纯属个人意愿。人无完人、车无完车，毕竟小闵的文字能力有限，可能有许多令您看完文章不满意的地方，但小闵会通过不断地学习，不断地进步来满足自身的不足，也虚心接受您的意见与建议！如果感觉文章对您有用，您的收藏与关注是对我最大的认可，谢谢大家！
,
