在可靠性方面，骁云1.5TI经受双倍于国标要求的耐久考验。尤其是针对中国用户对于变速箱平顺经济、可靠耐用的多种需求，全新7速湿式双离合自动变速器着重提升低速和频繁换挡的平顺性，在传动效率高达95%的同时，耐久寿命比传统AT变速箱平均设计寿命标准高出25%。
除此之外，骁云全新1.5TI高功率动力总成的发动机技术也进行了大幅提升。这台全新的发动机同时采用了双流道涡轮增压器，电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术，使其低速扭矩性能提升了36.7%，低速响应性提升40%。这样的好处是更加适应拥堵的城市路况。同时，轻米勒循环技术的应用，配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统，进一步降低了油耗。
正是因为骁云全新1.5TI高功率动力总成解决了多项用车痛点，凭借先进的技术实力，强势引领中国新动力体验进入2.0时代。而比亚迪宋PLUS将首搭骁云全新1.5TI高功率动力总成，届时势必引起年轻群体的关注，其动力性能或将成为销量攀升的一大利器。
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除了动力，比亚迪宋PLUS还有何优势？
在发布会上，比亚迪还公布了宋PLUS的上市时间为今年9月份，燃油版预计价格区间为12万-15万，这一定位恰好坐落在年轻人购车的主流价位区间。另外，后续还将有宋PLUS EV和DM版车型供消费者选择。
除了动力性能外，宋PLUS还有多项产品优势在众多新车中脱颖而出。比如全新设计的造型，与目前在售的宋PRO有明显区别。燃油版车型采用大尺寸的进气格栅，内部以点阵式设计点缀。而纯电动版车型则是采用封闭式设计，并且与刚刚推出的汉EV有几分相似。
