870毫米宽的把手非常适合手短的骑手，更能让骑手处于非常直立的骑行姿势，车头部分的迷你风挡在装饰上的作用远胜于其实际带来的作用。
平缓的车把意味着可以用旧式的方式的骑行，稍微向前弯曲身体可省去一些力气，但请轻握车把。对于那些不习惯重型摩托车的骑手而言，幼狮500重186公斤，满油状态下为196kg可能有些沉，虽然有着500cc的排量但是缺乏高转马力。
幼狮500的离合器表现是中规中矩的，每个档位之间的切换都没有问题，对于中量级摩托车来说，齿轮啮合是快速而精确的，发动机的中档功率足以让这台车变得有趣。
幼狮500高速骑行并不是很舒适，复古车很显然不擅长速度方面的表现，尽管配有直径为50mm的倒置叉，但无法进行调节，以中等速度转弯，我们可以感觉到前轮胎已被推开，弯道的极限表现并不是很高。
