[爱卡汽车 文化频道 原创]
《享受驾驶》这个栏目之前写过奔驰S600 迈巴赫，当时的作者用“奢华”来形容那辆车，这个就让我很头疼了，因为如果用“奢华”来形容288万的迈巴赫，那我用什么词形容近600万的劳斯莱斯魅影呢？我遍寻词典也没找到高于“奢华”的词语，那我只能用权位来打量劳斯莱斯了——它，是属于皇室和“上层社会”的。
劳斯莱斯的进化与英国皇室的繁衍息息相关，我记得英国有句谚语叫做“王室们的智商和他们的发量一样，越来越少。”劳斯莱斯的命运似乎也是这样，世袭着高贵的血统，但没有本质的突破，但不进则退，现在它的命运就像1934年满清的溥仪，等待历史的宣判。
劳斯莱斯从来不是一辆用来开的车，直到魅影Black Badge Edition诞生。一辆双门的劳斯莱斯？这对人们来说就像是早上给一个孩子提供冰淇淋当早餐一样荒谬。但它的设计师吉尔斯·泰勒（Giles Taylor）却不这么认为……劳斯莱斯在英吉利上空的轰鸣声曾让不可一世的纳粹心生余悸，曾在敦刻尔克为40万英法联军殊死战斗，直到烧尽最后一滴汽油。
所以劳斯莱斯的血液中是拥有战斗精神的，魅影Black Badge只是回归到了它的本质而已。你可以把它看作皇室中的“逆子”，但Black Badge Edition只是不想让家族人的“头发掉光”而已。
第一次和魅影Black Badge Edition约会我换上了带领子的衬衫，但却和它约错了时间。当我还在某私人别院的阳光房吃华夫饼配草莓酱的时候，车已经悄然停在了旁边，正如所有劳斯莱斯的静谧一样。
