斯巴鲁力狮停产原因,斯巴鲁力狮是原装进口吗

美国斯巴鲁在2007年和明尼苏达州的知名广告公司Carmichael Lynch合作发起了一场“你为什么不考虑购买斯巴鲁”的全美范围市场调查。调查问卷可以回答多个理由，其中比例最高的是“不了解斯巴鲁的品牌形象”（24%），第二是“知道是好产品，但是并不想买”（22%）。斯巴鲁的品牌认知度较低是消费者忽视它的主要原因。

从调查问卷中还发现，美国斯巴鲁车主是非常特别的群体。他们的学历较高，有足够的经济实力购买价格更贵的汽车。换车周期较长，拥有对斯巴鲁的品牌忠诚度。2017年销售的斯巴鲁汽车，其中就有4成是斯巴鲁老车主。这些特点和曾经的沃尔沃品牌符号非常相似。

销量说明一切

回归WRC再创辉煌的远大目标对斯巴鲁而言意义重大，但是北美后续进行的连续10年“LOVE Campagin”品牌宣传活动才是斯巴鲁销量崛起的真正原因。

斯巴鲁在美国和日本市场对比同级车型往往有价格优势

在初代诞生30年后，全新换代的第七代力狮延续了“给人安心感的轿车”这一产品理念。北美车型提供了2.5L FB25以及从中型SUV ASCENT上衍生而来的2.4T FA24发动机。后者的动力水平达到了264匹马力以及376扭米的主流水平。

力狮使用了斯巴鲁全新SGP平台以及“full inner frame”全内骨架结构，大幅提升了车身刚性。轻量化铝下摆臂和新设计的悬挂系统让车辆的运动性和滤震性能有了进一步提升。

内饰造型和SGP平台的其他车型类似。斯巴鲁一改只在座椅上下功夫的传统习惯，纳帕真皮遍布内饰的各个角落。还很有诚意的加入了11.6寸大屏，和之前的全新森林人相比在豪华感方面有所提升。

2018年力狮在北美销售了4万109台，跨界版傲虎以17万8854台的销量高出了4倍有余。事实上从力狮车型诞生起，旅行车和跨界版的人气就远远高于轿车。不得不说随后推出的全新换代傲虎更值得期待。