而神十三返回舱着陆前排出姿态控制发动机内多余推进剂，只留底部返回舱底部反推发动机制动推进剂，只在最后离地一米时启动反推发动机点火进行反推，以最大程度减小返回舱的落地冲击。
听我如此说来，是不是觉得中国人选择的回家方式很牛，的确很牛，可这么牛的技术，美国不会？还是美国研究不出来？为什么美国是全世界科技最发达的国家，可他们的航天员每次回家为什么要选择降落在大海里？走水路、乘船回家。
海洋降落，也有一个技术学名，叫做海面溅落，这种方式先把技术放一边，最大的问题是花销巨大！需要两个特长支持，一个是要出动一定数量的舰队，而这个所谓的舰队数量完全不比军演时的少，有时候大家从画面里看不到更多的舰队，是因为舰队要在远处分散开，否则真的遇到海盗或者敌人来*扰，扎堆岂不成了集中的靶子，所以近距离我们是看不到的。
而且我们都知道美军偶尔就会有战机掉落海洋，美国在全球范围内都有部署海岸军事基地，同时他们也具备全球范围内的最强、技术最完备的海上搜索与救援实力，这个确实是个不争的事实，我们要承认，所以海上溅落，美国非常拿手。
而且还可以重复利用返回舱，大海总比陆地要软一些，虽然在特定速度下，海面与水泥地没什么区别，但我们可以仔细去看，美国的返回舱总是有更多的降落伞，因为要更好的降低降落速度。
目前各个国家都有一套自己最拿手、最擅长、也最符合各自择优性的方案，陆地选择不一定最好，因为容易对返回舱造成硬性破损，海上溅落的花销与动员成本也太大。
所以最好的方案就是两者结合，又能降得最慢保护返回舱以便重复使用，又能够花最少的钱完成回家，毕竟以后人类的太空探索任务会成为常态，像美国一样每次都大动干戈的派出舰队万里迢迢的往返一次，既费时间又麻烦，而中国也要开发更新的技术让陆地着陆更“软”。
