先不说小排量涡轮增压发动机是明日之星，还是传统汽油引擎在做最后的挣扎。近年来,1.2T这个让性能控们嗤之以鼻的“小个子”逐渐走入人们视线。凭借更出色的燃油经济性表现，以及国家政策倾斜，消费者对这个“另类”排量的接受程度与日俱增，想必这就是广汽丰田推出雷凌1.2T车型的原因所在。不过要知道取代人们心中1.6或1.8这两个数字，不拿出真本事恐怕难以实现，话已至此，新款车型身手如何且看小编下文详解。
外观：变化有限 点睛即可
无论外观设计亦或动力组合，丰田在同级中都算是最保守的，回想起2014年雷凌刚刚在国内上市的面容，两年多的时间它似乎并没有发生太多改变。相比自己的混动表亲，1.2T车型的辨识度确实不高，好在极具动感的造型让人百看不厌，当然改变总是有的。
前脸依旧采用丰田“KeenLook”设计元素，中间粗壮的镀铬饰条与两侧雷电状头灯相连，其远近光一体式结构看上去炯炯有神。如果说雷凌前脸最经典的，则位于下侧的水箱格栅，梯形设计虽然中规中矩，但是能够将视觉中心大幅降低，而新增的LED日间行车灯为其融入了时尚气息。我们试驾的豪华版采用钢琴烤漆饰条，色彩对比和略带凶态的表情，让人不免有种相约秋名山的冲动。
