三辐式多功能方向盘造型中规中矩，反倒是其间镶嵌的银色饰板，成为了现代气息的象征。平庸之余，3、9位置带有明显的凹陷设计，与手掌间的贴合程度让小编印象深刻，加之圈幅大小适中，在驾驶过程中保留有些许乐趣，但不至于激发人的肾上腺素。另外，即便没有真皮面料包覆，其手感依然值得肯定且不会发生打滑现象，旁边的多媒体音量控制按键尺寸较大，易于行驶中操作，不“华”但“实”。
三圆式仪表盘造型与此前的1.6L车型差异不大，在冰河蓝色背光映衬之下，各项行车信息格外清晰，中间的行车电脑包含了挡位、车外温度和剩余油量等，单色LCD显示屏反馈直观，如果换成4.2英寸的TFT屏幕效果将更加出众。
发动机启停装置是雷凌1.2T车型的明星装备，当发动机短时熄火后重新启动时，车内噪声和振动感微乎其微，远不至于让人上车就想将其关闭。长按3秒后，便会进入“启停优先控制功能”，相比一般模式，它可在车辆熄火时降低空调等电气设备功率，从而换取更长的熄火时间，以提升车辆燃油经济性。
