同样的价格选进口还是选国产？国产配置高排量大，进口牌子响质量好，到底要怎么选择？纠结~纠结！！！
在4-5万这个价格段当中，众多车友尤为纠结的莫过于进口和国产，其中川崎的双缸400和四缸的贝纳利黄龙600是比较常见的两个选择，除了品牌的差异，价格上差不太多。但是有两个缸的差距，声浪区别尤为明显，毕竟国人的四缸情节很重。文中就给大家分析下这两个车各自的优劣之势，给准备选择的摩友一个参考！
车型介绍：
贝纳利黄龙600人送外号“龙六”，顶着国产唯一四缸街车的头衔，单凭这一点就在国产阵营当中立于不败之地。对于玩摩托的而言，四缸意味着什么大家心知肚明。四缸这个优点被无限放大，掩盖了龙六的不少槽点。换句话说就是喜欢四缸的摩友为了这个四缸，甘愿忍受龙六的其他槽点。
龙六也带来了一种非常有趣的现象，你随便问一个龙六车主，这车有什么毛病吗？他会噼里啪啦说不停，说完之后又骑出去愉快的玩耍了，又爱又恨的心情很复杂。
川崎Ninja400，翻译过来就是“忍者400”，它是为了接替曾今的王者“Ninja250”而来。在几年以前，川崎用双缸Ninja250在中国市场大*四方，造就了一代入门级进口神车“忍者250”。为什么说是神车？看到大街上的“地平线”没有，十个当中有八个是仿造Ninja250的外观，剩下两个是在模仿雅马哈...
川崎Ninja400一经发布，就引来无数摩友亢奋，引进国内之后一直是处于供不应求的状态，几乎很少有现车摆在店里卖。为什么川崎的摩托车这么受欢迎，无外乎是性价比高，在进口车当中“暴力”川崎的性价比算是很良心了。
仪表盘：
