贝纳利黄龙600是国产唯一四缸，但是网上有一些质疑的声音，他们表示龙六是2个ECU的“假四缸”，对于这种说法其实龙六真爱粉并不在意。再怎么假它仍然是四缸，无论负面声音再怎么强也强不过四缸声浪，最终还是无法改变国产唯一四缸的事实！当启动的那一刻就会明白四缸的意义何在，四缸的声浪也会让很多人沉迷其中。
黄龙600搭载的600cc水冷并列四缸发动机，每缸4气门，最大马力81.5Ps，最大扭力52Nm，百公里加速4.4秒，极速220km/h，这个动力水准相信绝大多数人都够用了。
参数对比图：
川崎是纯进口品牌，所以Ninja400的所有零部件也均为进口的形式提供，后期维护成本可能较高。在品控做工质量方面自然比国产要强上不少，双缸车重较轻操控强，但是被“阉割”的动力会让很多人不爽，如果你喜欢压弯、喜欢大品牌、不在乎“阉割”那么建议选择Ninja400。
贝纳利黄龙600算半个国产，百年意大利的技术底蕴还是有的，国产之后性价比非常高，黄龙600是目前能买到的最便宜的四缸摩托。当然它的缺点也是非常明显的，超高的车重导致操控感直线下降，如果你是四缸控、比较重视性价比、比较喜欢声浪，黄龙600绝对是最佳的选择。
