艾琳陪女儿过生日。
小区封控了接近3天，但我发现，在小区里晃悠的人不少，我感觉从来没见过小区里有这么多人。比起疫情爆发之初，现在大家的心理状态不一样了，已经学会了在疫情防控中生活。
当然，我还是希望这轮疫情早日结束。这段时间，我看到下属们依然在一线工作，而我却是远程鼓励他们“坚持生产”，感觉挺不好意思。
等到疫情再平稳一些，我就要继续苏州——上海的往返了，这也是我的工作职责。
我和男朋友都居家办公，开始真正使用“家”
冰糖（化名） 上海生活 杭州工作
我曾经数过，停着的大巴车有将近40辆，每辆车能承载40人，算下来，总共可以承载1600人。这是我们公司安排的沪杭往返大巴。
我们公司在上海和杭州都设有办公点。不过，除了业务往来，乘坐大巴的人不少和我一样，是在杭州上班的上海人。这趟大巴只在周五、周日和周一开通，也就是保障周末通勤。
我来杭州快两年了。基本上，每周四晚上，我就会收拾好行李，第二天带到公司，下了班便乘大巴回上海。直到周日晚上，我再乘坐大巴回杭州。
我是上海人，从出生到大学毕业，都在上海。不过，我从事的是和互联网相关的工作，杭州是一个更好的选择。在杭州，我认识的同事里，大约有20%是上海人，我们都是为了更好的工作来到了这里。
杭州的西湖很美。不过，到了周末，我还是想要回熟悉的上海。在杭州，我的生活以工作为主。每天早上化好妆出门，白天在公司食堂吃饭，晚上回到家休息。我试着养过几盆绿萝，不过工作太忙，有几天忘了浇水，它们便枯萎了。
我记得，最开始回上海时，我爸爸会在下车点接我回家。后来，我恋爱了，男朋友便接替了爸爸。我的男朋友也是上海人，在上海工作。
疫情下的上海街景。
现在，我就和男朋友住在一起。3月初，因为疫情，公司便停止了双城通勤的大巴。停止大巴的通知发到了每个员工的邮箱里，保证所有人都知晓。3月8日，妇女节，下午休假时，我看到公司群里在讨论，沪杭通勤可能要实施“3 11”。
考虑到未来可能会要求隔离，我决定回上海。
直到今天，我还在居家办公。这是我第一次居家办公，我的男朋友也开始居家办公了。
疫情当前，我们都不太敢出门，几乎一整天就在家里待着。我们开始真正地使用这个“家”：我们下厨了，我负责做菜，他负责洗碗。而在杭州工作时，一年里我只下厨过两三次。
双城大巴还没有恢复，我也还没有收到回杭工作的通知，居家办公不知道要持续多久。疫情就是这样，创造了很多不确定。也因此，熟悉的环境、人与人之间的关系才变得更为可贵。
原本已无城市边界，疫情下凸显“外省人”概念
邹俊杰 芜湖生活 南京工作
我经常能在安徽通往南京的早班车厢里看到熟面孔，尤其是在经停马鞍山站之后，车厢里就看不到一个空座了。“长三角一体化”发展下，和我一样“家住安徽，南京工作”的人有很多。
我是去年八月份换的工作，选择去南京是因为那里有更多的发展机会，薪资待遇也更好。我仔细比较了往返交通成本，以及在南京租房的费用，结果每个月只差了七十多块钱，所以还是选择每天赶回芜湖。
媳妇觉得我来回跑太辛苦，但这样我就能在晚上八点多回到家，吃上媳妇准备好的热腾腾的饭菜。回家的感觉是不一样的。
邹俊杰。吴俊/摄
从芜湖到南京，两百多公里的往返交通需要花费三个小时。我也碰到过各种意外，比如暴雨之类的极端天气，会导致列车晚点然后迟到。有时候会有没法推的聚餐或团建，晚上结束得比较晚，就回不了芜湖。去年有一次台风天列车停运，我坐了两个多小时的顺风车才回到家。
今年两月份苏州出现多起疫情后，我醒来的第一件事情，就是看芜湖和南京两地的防疫政策有没有更新。当时从外省回芜湖需要提供48小时内的核酸阴性证明，我就会在出站时跑得飞快，这样在高铁站现场做核酸，排队十几分钟就能排到。
3月11日开始，从芜湖出站需要无差别核酸检测。从3月14日开始，从市外低风险地区到南京的，需要实行“3 11”的健康管理措施。疫情形势又变得严峻起来，防控措施也越来越严格。
邹俊杰。吴俊/摄
那天，我早上离开家的时只匆匆收拾了一些生活必需品，来不及带的衣物只能让媳妇用快递寄过来。单位给我和其他三位从安徽过来上班的同事，提供了实习生宿舍用来暂住。
南京现在已经发了疫情防控第10号通告，地铁部分区段也已经停运了。我们也不想给防疫工作增加压力，加上单位提供了住处，我打算等政策调整之后，再看看能不能回家。这几天，我每晚会和媳妇打视频电话。
疫情让我第一次意识到两个城市之间的“距离”。虽然交通日益发达，我们每天来回跑，渐渐地也没有了城市边界的感觉。但在严格的防疫政策下，就会意识到还是有“外省人”、“来自外市”这样的界定。这样严格的疫情管控政策是必须的，可以保护更多人，我们也会更安心。
