不差销量，更不差事儿，雷克萨斯在国内的表现就是如此强劲，从2017年的13.29万辆到达成20万年销，只用了3年时间。不可否认的是，雷克萨斯凭借着保值率高、做工品质好、故障率低等优势，确实博得了大批消费者的青睐。
然而悲催的是，现在大多数国人在讨论起豪车时，依然会先想到奔驰、宝马和奥迪这德系三强，退而求其次的才到雷克萨斯这些二线豪华品牌。优点多多的雷克萨斯为何不能BBA平起平坐？是什么阻碍它跻身一线豪华品牌？现在咱们就来探讨一下吧~
雷克萨斯品牌认知广度不足
首先明人不说暗话，之所以国人热衷豪车，无非就是看中豪车附带的品牌价值，来满足所谓的“面子”，而BBA在国内的名声那是妇孺皆知，就连很多小孩的玩具车的LOGO几乎是BBA，而雷克萨斯的标志却鲜有出现，这在品牌认知度上就差了一截。
过硬的品质和中庸舒适的设计，雷车在国内是一大批拥趸，但其主要集中在一二线城市，再往下走雷车的影子就很难看到了，尤其是在农村，了解雷克萨斯的人更是甚少。好不容易花大价钱入手了台豪车，却还要和村口大妈解释一通，这你受得了吗？
