一辆车的操控性到底是什么，就是动画《新世纪福音战士》里非常重要的一个参数，同步率。也就是能不能车随心动，能达到人车一体。当你用正确的方式去驾驶这辆车，它能不能很好地按照驾驶员的意愿去运动。如果驾驶员的想法和车身姿态完全一致，那么这就是一辆最佳的驾驶者之车。
为什么男人会喜欢车，因为车辆是男人力量的延伸，它能达到男人力量未及之处。所以要一辆有力量操控好的车，也就成为了一个男人的终身梦想。
首先坐进4系的驾驶室里虽然一切都简陋的和3系一模一样，但是它的坐姿更加低矮，更有有跑车的姿态。
在Eco模式下，4系可以说油门很迟缓，踩下个1秒钟才会有反馈，毫不客气的说在Eco模式下这种油门响应的感觉是一辆Mercedes的车，变速箱像刚跑完勒芒24小时一样，非常疲乏。
可我们都知道，Eco模式下这并不是一台BMW。
开启Sport 之后，这才是我们印象中的BMW回来了，它摒弃了那些繁琐和豪华的加速，车尾，这台8AT几乎可以完美的预判降挡动作，油门灵敏的就像让驾驶者需要去小心翼翼的去踩一块儿豆腐。大扭矩和马力可以让后轮轻易地突破抓地力极限。
整车底盘调教的非常平衡，极限很高。让驾驶者可以很亲切的和路面进行直接的交流和对话。它没有M4那么暴躁，但是要比M4更加的易于上手。
车尾的寻迹性也是一流，在弯道中的车辆可以很平衡的保持着最佳车身姿态，而且驾驶员可以轻而易举的去调整。驾驭宝马就是有这样的神奇作用，435i能让驾驶员在驾驶位置上傻傻的发自内心笑上半天，就像小时候和发小一起在公园奔跑的感觉，那是最纯粹纯真的快乐。而且开这辆车的快乐可以让你忘记这台如此简陋内饰的车花了你70万人民币。
